Автомобильная шпатлевка: нюансы выбора и применения

Автомобильную шпатлевку начали использовать сравнительно недавно – с середины прошлого века. До этого для выравнивания поверхностей и удаления вмятин применяли легкоплавкие припои. Однако такой процесс был слишком долгим, трудоемким, небезопасным для здоровья работника. С ужесточением правил техники безопасности и охраны труда потребовались новые технологии «лечения» машин. Тогда место припоя заняла паста, которую быстро можно было перемешать, нанести на кузов, починив его без специального оборудования.

О продукте

Шпаклевкой для автомобилей называют жидкость или пасту, с помощью которой устраняют незначительные дефекты на поверхности автомобиля перед его окраской. В ее составе — наполнители, пигменты и добавки. Первые отвечают за простоту в обработке, прочность состава, его усадку, эластичность, вторые – за цвет, а третьи — стабилизацию или пластификацию.

Сейчас при ремонте кузовов автомобилей чаще всего применяются полиэфирные шпатлевки, усадка которых меньше изготовленных на других основах аналогов, а скорость полимеризации – быстрее.

Как выбрать правильный шпатлевочный материал и что предлагают нам производители?

Все шпатлевки можно условно разделить на два вида: наполняющие (они же грубые, основные, тяжелые) и отделочные (также называемые доводочными, финишными, мягкими).

Как разобраться, какой тип шпатлёвочных масс лучше применять для работы над металлом, пластиком и отдельными деталями машины?

Наполняющие смеси быстро и легко заполняют глубокие вмятины кузова, но при этом не могут создать идеально гладкую поверхность без пор, а потому поверх них обычно наносят отделочные смеси, легче поддающиеся шлифовке.

Сейчас на рынке присутствуют высокотемпературные и облегченные наполняющие смеси, а еще усиленные стекловолокном и алюминием.

• Стекловолоконные идеально подходят для восстановления проржавевшей или сильно деформированной детали: рубленое стекловолокно обеспечивает ей высокие прочностные и армирующие характеристики. Однако, несмотря на прочность, ее не желательно применять на больших пространствах, где «играет» металл, зато на порогах, арках, стойках она будет идеальна.
• Алюминиевые можно использовать для исправления дефектов в местах, которые подвергаются воздействиям повышенных температур и вибрации: из-за наполнителя из алюминиевой пудры они обладают коэффициентом температурного расширения близким к показателю металла, из-за чего способны без трещин или отслоений выдерживать постоянные смены нагрева и охлаждения. Кстати, именно этот тип шпатлевочного материала, несмотря на свой статус «грубого», может применяться для сглаживания небольших дефектов, как мелкозернистый.
• Основное качество облегченных смесей – легкость их обработки, а также низкий собственный вес, что делает их незаменимыми в ситуациях, когда объем работ высок, а вес детали сильно увеличиваться не должен.
• Для работы с деталями, используемыми в среде повышенных температур (к примеру, окрашенных полимерными порошковыми красками, запекающимися в печи при температурах 180 градусов), обычно выбирают высокотемпературные варианты.

Доводочными шпатлевками называют эластичные, легко поддающиеся шлифовки мелкозернистые составы, которые используются как для отделки после крупнозернистых сортов, так и самостоятельно, при удалении небольших дефектов. Обычно имеют кремовую консистенцию и белый цвет, упрощающий проверку качества готовой поверхности, когда при шлифовании применяется сухая проявка.

Третий вид – универсальные – обладают свойствами двух первых типов, включая отличную адгезию ко всем поверхностям, в том числе алюминиевым, оцинкованным, стальным, пластиковым, стеклопластиковым. Эта шпатлевка используется для получения как относительно толстых, так и тонких слоев.

По типу нанесения шпатлевочные массы можно разделить жидкие и высоковязкие. Первые наносят методом распыления , а вторые – шпателем. Жидкие или напыляемые смеси – эффективное средство исправления недостатков на большой площади, они позволяют быстро «залить» все незначительные дефекты исправляемой поверхности, легко шлифуются, гарантируя отсутствие пор.

Отдельно стоит сказать о шпатлевках для пластика, которые применяются в местах соединения пластмассовых элементов, на бамперах. Они состоят из смеси смол с мелкими резиновыми и пластиковыми вкраплениями, обеспечивающими отличную эластичность и адгезию.

Немного о составе, качестве, усадке

В состав наиболее распространенных шпатлевок — полиэфирных — входят смолы и наполнители, растворенные стиролом, нужным для придания им рабочей вязкости. То есть все свойства продукта будут зависеть от качества смолы и наполнителя.

Самые популярные наполнители — это мел, каолинит, гипс, тальк, бентонит, волластонит, а в последние годы к ним добавились кварцевые микросферы и фенольные микрошарики., Размеры и характеристики наполнителей влияют на свойства и применение шпатлевочных масс, стирол в составе полиэфирной смолы — на усадку, т. е. уменьшение ее объема при полимеризации. Идеально, если доля растворителя будет не более 30%, в ином случае усадка будет слишком большой: при высыхании растворитель испаряется, уменьшая объем шпатлевочной смеси, и чем больше его испарится, тем усадка будет заметнее.

Проблема с усадкой – одна из причин, по которой слои шпатлевки стараются делать минимальной толщины, чтобы уменьшение ее объема не было заметно на глаз.

Заказать все необходимое для шпатлевания металла или пластмассы в Казахстане вы можете на сайте ТОО «БАТ».